Ходовая часть роторной сваебойной установки

Компания Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. является одним из ведущих производителей и поставщиков ходовой части роторных свайных установок в Китае. Если вы собираетесь купить новейшую ходовую часть роторной сваебойной установки, добро пожаловать на прайс-лист на нашем заводе. Вся продукция по индивидуальному заказу отличается высоким качеством и низкой ценой.

От 3 до 200 тонн. Создано вокруг вашей машины, а не наоборот.

Отправьте нам монтажные размеры и рабочий цикл. Мы проектируем гусеничную ходовую часть так, чтобы она крепилась прямо к вашей буровой установке, дробилке или платформе. Стальные и резиновые гусеницы, главные балки Q345B, ролики с термообработкой-. Никаких переходных пластин, никаких догадок.

Индивидуальный заказ не обязательно означает медленный или дорогой.

Структурные модули остаются стандартными, интерфейсы — полностью настраиваемыми. Сроки выполнения работ исчисляются неделями, а не кварталами. Nabtesco, Brevini или наши сотрудники помогут-вашему звонку. От компактного гусеничного шасси до тяжелых-систем стальных гусениц — инженерная логика одна и та же.

Для начала достаточно значения веса и грубого эскиза.

Стальные ходовые части грузоподъемностью до 80 тонн и резиновые системы грузоподъемностью до 30 тонн часто имеют эталонные параметры, которые мы можем быстро адаптировать. Большие мощности разрабатываются по индивидуальному заказу. Предложение ничего не стоит. Разговор ничего не стоит.

Большинство поломок ходовой части не начинаются со сломанной детали. Правильная конструкция гусеницы зависит от-приложения. Для буровой установки грузоподъемностью 20 тонн на мягком грунте требуется другая геометрия гусениц и давление на грунт, чем для дробилки массой 20 тонн на неровной породе. Вне--полочной ходовой части приходится идти на компромисс-и износ проявляется спустя несколько месяцев, а не в технических характеристиках.

Реальная стоимость - это не запасные части. Это время простоя. 30-тонная машина с вышедшей из строя гусеничной группой может сжечь от 25 000 до 40 000 долларов только на деталях плюс три недели простоев. Плановая замена звездочки стоит небольшую часть этой суммы. Специально изготовленная ходовая часть позволяет вам установить цикл износа на ваших условиях, а не на условиях производителя.

Независимо от того, строите ли вы буровые установки, мини-экскаваторы или сельскохозяйственное оборудование, ходовая часть — это единственная система, о которой вы не можете себе позволить думать второстепенно. Существуют показатели грузоподъемности от 0,5 до 150 тонн, но правильное значение для вашей машины — это то, при котором ваши ролики, звездочки и цепи изнашиваются равномерно. Это не каталожная спецификация. Это разговор

 Мы изготавливаем системы гусеничного шасси грузоподъемностью от 3 до 200 тонн. Размеры определяются фактическими условиями эксплуатации - типом грунта, уклоном, а также тем, движется ли машина или работает в фиксированном положении.

Мы предлагаем варианты резиновых и стальных гусениц. Балка из конструкционной стали и выбор главной передачи подбираются в соответствии с вашим рабочим циклом. Сообщите тип и область применения вашей машины, и мы подберем для вас подходящую ширину гусеницы, ширину колеи и дорожный просвет.

Наши системы гусеничного шасси подходят для широкого спектра гусеничного оборудования: от компактных мини-экскаваторов и погрузчиков с бортовым поворотом до буровых установок и дробилок класса 80 тонн.

Независимо от того, эксплуатируете ли вы компактные коммунальные машины, средние-экскаваторы или сверхмощное-оборудование в строительстве, горнодобывающей промышленности или сельском хозяйстве, мы производим шасси, соответствующие ширине гусеницы, шагу и грузоподъемности вашей машины.

Если вы ищете замену ходовой части,-совместимую с OEM-производителем, или полностью изготовленную по индивидуальному заказу гусеничную систему, просто сообщите нам модель вашей машины и ее рабочий вес-, и мы подберем ее.

От 500-килограммовых транспортных средств до 200-тонных баз тяжелых дробилок — наши системы гусеничного ходового механизма построены с учетом точек крепления вашей машины, длины гусеницы, колеи и распределения нагрузки, а не принуждают вас к стандартной раме.
Гидравлические бортовые передачи обеспечивают постоянный крутящий момент при бурении и земляных работах. Электроприводы обеспечивают работу с низким-шумом и нулевыми-выбросами. Обе системы имеют совместимую монтажную платформу для гибкого применения.

Наше стальное гусеничное шасси изготавливается по индивидуальным чертежам, соответствующим вашей схеме расположения болтов и гидравлическому потоку. Он поддерживает прямую установку-при установке без внесения-модификаций на месте. Отправьте нам свою полезную нагрузку и приложение, и мы предложим подходящий макет.

КОДОВОЕ ИМЯ	ТИП	A	B	C	D	E	F	G	ПРИЛОЖЕНИЕ
МЕФД270А	E	3181	3975	421	1058	600	880	1699	АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ УСТАНОВКИ ОБОРУДОВАНИЯ 27Т
МЕФД270Б	A	3181	3975	421	868	600	369	1559	АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ УСТАНОВКИ ОБОРУДОВАНИЯ 27Т
МЕФП300	A	4131	4980	448	922	600	404	704	Мобильная дробильная станция 30Т ТРУБОУКЛАДОЧНАЯ МАШИНА 9Т
МЕФП350	A	3268	3994	371.5	740.5	400	261	510	Мобильная дробильная станция 30Т
МЕФП380	A	3793	4583	400	812	400	309	509	Мобильная дробильная станция 38 тонн МОБИЛЬНАЯ ДРОБИЛЬНАЯ СТАНЦИЯ 35Т
МЕФД400	A	5163	5970	415	820	600	370	670	40Т КОММУНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
МЕФЗ430	C	3595	4598	518	1201	600	400	700	Роторная буровая установка 43Т
МЕФП450	A	3965	4754	413	820	500	370	620	Мобильная дробильная станция 45Т
МЕФП500	A	3809	4625	420.5	850	500	390	659	Мобильная дробильная станция 50Т
МЕФП500А	B	3365	4163	400	818	500	459	709	Мобильная дробильная станция 50Т
МЕФП500Б	A	3365	4163	400	818	500	459	709	Мобильная дробильная станция 50Т
МЕФП500С	B	3450	4255	400	824	500	418	668	Мобильная дробильная станция 50Т
МЭФЗ500А	B	3930	4935	523	1130	600	453	753	50-тонная буровая установка
МЕФП560А	A	3809	4625	420.5	851	500	370	639	Мобильная дробильная станция 56Т
MEFP560C	B	3809	4638	420.5	852	500	423	629	Мобильная дробильная станция 56Т
МЕФП600А	A	3999	4813	420	851	500	370	639	Мобильная дробильная станция 60Т
МЕФП650	B	4187	5021	422	886	500	404.5	674	Мобильная дробильная станция 65Т
МЕФП700	B	4187	5021	422	886	500	404.5	674	Мобильная дробильная станция 70Т
МЕФП700А	A	4141	5000	441	889	500	354	674	Мобильная дробильная станция 70Т
МЕФЗ700А	B	4960	5921	492	1135	700	500	850	70-тонная буровая установка
МЕФП750	B	4141	5007	446	915	500	404	704	Мобильная дробильная станция 75Т
МЕФЗ950	C	5369	6448	553	1421	900	500	950	Роторная буровая установка 95 тонн
МЕФД1200	A	5611	6707	555	1281	900	522	972	Машина подачи 120T
МЕФД1300	A	6976	7957	506	1206	900	845	1295	Наклонный трактор 130 т
МЕФП1600	A	4690	5785	557	1291	600	638	958	Мобильная дробильная станция 160т
МЕФД1900	E	6749	8051	662	1583	900	1645	1645	190-тонная машина для захвата материала

Больше технических параметров

 Эта гусеничная ходовая часть, спроектированная на основе балки коробчатого сечения Q345B-, обеспечивает структурную жесткость, которую OEM-покупатели ожидают от машины класса от 3 до 200 тонн, с диапазоном грузоподъемности от 3 до 200 тонн для стальных гусениц и от 0,5 до 10 тонн для резиновых гусениц.

Если перед подтверждением заказа вам потребуются 3D-чертежи или индивидуальная регулировка ширины гусеницы, наша команда инженеров может доставить их в кратчайшие сроки.

Команда инженеров Мерфи занимается адаптацией шасси и изготовлением ходовой части по индивидуальному заказу для тяжелой-техники. Мы начинаем с анализа вашей грузоподъемности и условий на площадке, а затем проектируем ходовую часть с устойчивостью, адаптированной к вашему применению.

Чтобы получить специальную гусеничную ходовую часть, подходящую для вашей машины, нужно начать с одного честного разговора.-Сообщите нам, с каким тоннажем вы работаете, и по какому грунту она будет передвигаться, и мы скажем вам, какие стальные или резиновые гусеницы больше подходят для вашего 3-тонного мини-экскаватора или для 200-тонной буровой установки.

После этого наши инженеры выполняют расчет нагрузки и отправляют вам трехмерный чертеж на утверждение, прежде чем будет разрезан один кусок стали. Только после того, как вы утвердили прототип, мы переходим к производству и продолжаем обсуждать окончательные детали монтажа, чтобы шасси без проблем крепилось болтами к вашей верхней конструкции.

 Изготовление из толстой-стали,-самостоятельная обработка всех натяжных роликов и роликов, а также сварка с полным-проваром на основной раме - — вот что отличает ходовую часть, которая выдерживает десятилетие работы в карьере, от той, которая выходит из строя через восемнадцать месяцев.

Мы изготавливаем всю гусеничную ходовую часть на нашем собственном предприятии, от стальной пластины до собранного узла, поэтому допуски остаются жесткими, а сроки выполнения – честными. Независимо от того, нужна ли вам 3-ходовая часть с резиновыми гусеницами для мини-экскаватора или 50-тонное гусеничное шасси повышенной грузоподъемности для буровой установки, перед отправкой каждой машины выполняется один и тот же процесс контроля качества. Попросите образец отчета о проверке — вы поймете, что именно мы имеем в виду.

Канадским буровым подрядчикам, работающим на болотистой местности и в вечной мерзлоте, требуется гусеничное шасси грузоподъемностью 30-тонн-. Их оригинальные рамы гусениц в течение нескольких месяцев эксплуатации постоянно трескались. Мы разработали специальное стальное гусеничное шасси с усиленным креплением натяжных роликов и герметичными роликами, обеспечив надежную работу и более 4000 часов безотказной работы.

Карьерные щековые дробилки на резиновых гусеницах тратят время на смену из-за частой регулировки натяжения гусениц.

Сверхмощное-шасси с модернизированными возвратными пружинами сокращает время простоев примерно на 70 %.

Мы предлагаем гусеничные системы грузоподъемностью 3–200 тонн, адаптированные к реальным условиям вашей площадки и условиям установки.

Каждая единица отправляется на фумигированных деревянных поддонах с прочными-стальными ремнями и влагонепроницаемой пленкой, загруженных в 20-футовые или 80-футовые контейнеры для стальных гусеничных ходовых частей грузоподъемностью 3–200 тонн-без ржавчины, смещения и неожиданностей в пункте назначения.

Мы обеспечиваем морскую упаковку для заказов на негабаритные и сверхмощные-гусеничные ходовые части. Упаковки имеют усиленный стальной каркас и амортизирующий-наполнитель, позволяющий выдерживать грубое обращение в портах.

Компания Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd.

Мы проектируем гусеничные шасси с учетом реальных условий работы каждой базовой машины. Ширина башмаков гусеницы, размеры шасси, грузоподъемность, скорость движения и опорные компоненты — все это можно полностью настроить в соответствии с потребностями клиента. Эти специализированные гусеничные решения предназначены для широкого спектра применений в машиностроении, строительстве и горнодобывающей промышленности.

 

Профессиональная команда

Мы изготавливаем специальные компоненты гусеничного шасси, адаптированные к тому, как на самом деле работает ваше оборудование-, включая ширину башмаков гусеницы, размеры шасси, грузоподъемность, скорость движения и т. д.

Эта интегрированная гусеничная ходовая часть подходит для буровых установок, карьерных погрузчиков и туннельной техники. Размер каждого устройства точно соответствует основному оборудованию, а заказ прямо с нашего завода позволяет избежать наценок через посредников. Мы также обрабатываем оптовые заказы с гибкими сроками выполнения, обеспечивая-выполнение крупномасштабных поставок оборудования.

30+

производственная линия

2000000⁺_метры

Годовой объем производства

100000⁺_㎡

Фабрика

236M

Завершенные проекты

Вернуться домой

горячая этикетка : Ходовая часть роторной сваебойной установки, Китайские производители ходовой части роторной сваебойной установки, поставщики, завод, Гусеничный узел роторной буровой установки, гусеничный привод с высоким крутящим моментом для роторной буровой установки, узел направляющей вращающейся буровой установки, стальная ходовая часть буровой установки вращающегося типа, узел опорных катков буровой установки, Гусеничный транспортер для вращающейся буровой установки